직동안내기기 크로스롤러웨이 시리즈
직동안내기기 크로스롤러웨이 시리즈
IKO 크로스롤러웨이는 V자 형상의 두 평면을 궤도구로 하여 두 개의 궤도대 사이에 유지기부착 원통 롤러를 조립한 직동안내기기입니다. 원통 롤러를 서로 직교시켜 배열했으므로 모든 방향의 하중을 받을 수 있으며, 초고정밀도로 원활한 직선 운동을 합니다. 사이즈가 다양하므로 용도에 맞춰 적절한 형식을 선택할 수 있습니다.
랙&피니언 내장형 크로스롤러웨이
랙&피니언 내장형 크로스롤러웨이는 초고정밀도로 원활한 직선 운동을 실현하는 IKO 크로스롤러웨이에 랙&피니언을 통한 유지기 이탈 방지 기능을 내장한 제품입니다.
유지기 이탈을 해소
독자적 설계의 랙&피니언 기구를 내장하여 유지기 이탈을 완전히 해소했습니다. 수직축 등 기존 크로스롤러웨이로는 사용하기 어려웠던 용도에서도 안심하고 사용할 수 있습니다. 동작 속도를 높여도 유지기 이탈을 염려할 필요가 없습니다. 장시간 운전 시에도 유지기 이탈의 교정 동작을 세팅할 필요가 없습니다.
설치 치수가 완전 호환
궤도대 안쪽에 랙을 배치하는 독자적 구조를 채택하여 기존 크로스롤러웨이와 설치 치수의 완전 호환성을 실현했습니다. 외형 치수가 동일하므로 신규 용도는 물론 기존 크로스롤러웨이를 사용하는 기계 및 장치에 설치 치수 변경 없이 교체할 수 있습니다.
랙&피니언 내장형 크로스롤러웨이 H
랙&피니언 내장형 크로스롤러웨이H는 초고정밀도로 원활한 직선 운동을 실현하는 IKO 크로스롤러웨이에 랙&피니언을 통한 유지기 이탈 방지 기능을 내장한 제품입니다. 기존 타입의 CRWG의 외형이나 설치 치수를 유지한 상태로 궤도대 접촉 길이 증가나 원통 롤러 개수를 늘리는 등 궤도 접촉부의 사양을 철저히 재검토하여 대폭적인 정격 하중 향상에 성공했습니다.
기계 장치의 부하용량, 강성이 향상
기존 타입의 궤도 접촉부의 사양을 철저히 재검토하여 대폭적인 정격 하중 향상을 실현했습니다.
유지기 이탈을 완전 해소
독자적 구조의 랙&피니언 기구를 내장하여 유지기 이탈을 완전히 해소했습니다.
설치 치수가 완전 호환
궤도대 안쪽에 랙을 배치하는 독자적 구조를 채택하여 기존 타입과 동일한 설치 치수이므로 교체도 용이합니다.
크로스롤러웨이
표준형과 모듈형
4개의 궤도대와 유지기부착 원통 롤러 2조를 조합하여 하나의 세트로 만든 표준형과 안쪽에 2개의 궤도대를 일체 구조로 한 모듈형의 두 가지 형식이 있습니다.
원활한 운동
정밀도가 높은 궤도면에 추가하여 스큐를 억제하기 위해 엄밀하게 길이 치수를 관리한 초정밀 원통 롤러를 유지기에 조립했기 때문에 매우 부드럽고 스틱슬립이 없고 마찰 저항이 작은 직선 운동이 가능합니다.
고탄소 크롬 베어링강제와 스텐레스강제
표준형에는 고탄소 크롬 베어링강제와 스텐레스강제가 있습니다.
쉬운 설치
궤도대의 취부 홀은 카운터보어 가공과 탭 홀 가공이 되어 있기 때문에 궤도대 설치는 기계 및 장치의 탭 홀에 고정하는 방법과 기계 및 장치측으로부터 볼트를 삽입해 고정하는 방법이 모두 가능하고, 설치 구조도 제약을 받지 않습니다. 또한, 모듈형은 궤도대는 안쪽의 2개 궤도대를 일체 구조로 한 것으로 설치 구조가 간단해짐과 동시에 설치부의 가공 오차도 적으며, 더 높은 정밀도의 직선 운동이 가능합니다.
라인업
크로스롤러웨이
| 제품 | 재료 | 형상 | 형식 | 크기 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 24 | ||||
| 랙&피니언 내장형 크로스롤러웨이 |
탄소강제 |
 |
CRWG | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - |
| 랙&피니언 내장형 크로스롤러웨이 H |
탄소강제 |
 |
CRWG…H | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - |
| 크로스롤러웨이 | 탄소강제 |
 |
CRW | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 크로스롤러웨이 | 스텐레스강제 | CRW…SL | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | |
| 크로스롤러웨이 | 탄소강제 |
 |
CRWM | ○ | ○ | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - |
특별 사양
전용 나사
예압조정측 궤도대는 예압조정으로 이동합니다. 궤도대 고정 나사와 취부 홀과의 사이에 이동할 수 있는 여유가 필요한데, 충분한 여유가 없거나 궤도대측에서 고정 나사를 설치할 때 편리한 전용나사를 첨부합니다. 이 전용나사는 고정측 궤도대를 설치할 기계의 취부 홀과 탭 홀의 위치 정밀도가 충분하지 않을 때에도 사용할 수 있습니다. 또한 이 전용나사는 탄소강제만 있습니다.
와이퍼 씰
궤도면의 이물질 침입을 방지하기 위해 단면정지판SB의 기능을 겸비한 와이퍼 씰로 변경합니다. 와이퍼 씰은 모든 궤도대 단부에 설치할 수는 없습니다. 설치 위치는 나사를 풀어서 다시 설치할 수 있습니다.
고강성 유지기 부착 원통 롤러
유지기를 수직축 사용에 적합하도록 설계된 고강성 동합금제 유지기로 변경합니다. 이 유지기는 편측 방향으로밖에 롤러가 탈락되지 않는 구조입니다. 또한 수직축으로 고강성유지기를 사용할 때는 단면정지판SB와의 병용을 권장합니다.
단면 정지판 SA
스트로크 빈도가 높고 진동과 부등분포하중 등에 의한 유지기 이탈이 예상될 때, 단부나사를 단면정지판SA로 변경합니다. 또한 크기 1의 계열에는 단면정지판SA에 준한 단면정지판이 표준으로 장비되어 있습니다.
단면 정지판 SB
수직축으로 고강성유지기를 사용할 때 유지기의 스트로크를 단부에서 규제하기 위해 단부나사를 단면정지판SB로 변경합니다. 단면정지판SB는 모든 궤도대 단부에 설치할 수는 없습니다. 설치 위치는 나사를 풀어서 다시 설치할 수 있습니다.
