ニードルベアリング 超薄形クロスローラベアリング

これまで最も薄かった薄形クロスローラベアリング（CRBS）と比較して、断面積比は0.43、質量比は0.38とコンパクト化、軽量化を実現しました。（軸受内径 50mmの製品で比較）

クロスローラベアリングは、内輪と外輪の間にローラを直行させて配列したコンパクトな構造の軸受です。 ローラの直行配列によって、あらゆる方向の複雑な荷重を1個で同時に受けることが可能なため荷重方向に左右されずに組付けることが可能です。

ローラの直交配列によって、接触角45゜の単列ローラベアリングやボールベアリングの背面取付け2個分を１個分の断面積に抑えた構造となっており、省スペース化に貢献します。

図は、ターンテーブル回転部の断面図です。ターンテーブルにモーメントが加わったときの作用点距離はLとなり、軸受の許容モーメントは作用点距離Lに比例します。ターンテーブルのモーメント剛性を上げるために作用点距離Lを大きくする場合、アングラボールベアリングでは2個必要です。また軸受間距離を大きくとる必要があるため、装置は大きくなります。しかしクロスローラベアリングでは単体でも作用点距離Lを大きくとることができるため、装置の省スペース化を実現し、なおかつモーメント剛性を向上することが可能です。

軸受内部の転動体にローラを使用した線接触構造のため、ボールタイプの軸受と比べ剛性が大幅に向上します。例えば、複列のアンギュラタイプボールベアリングと比べ、断面寸法はコンパクトでありながら剛性は３~４倍向上します。