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走行性と機動性に優れた二輪車は、身近な移動手段として、またツーリングやレースなどモータースポーツの一貫として、世界中で愛用されています。天候や道路状況など、二輪車の走行条件はきわめて多岐に渡ります。どのような状況にも対応し、滑らかで安定した走りを維持するために、二輪車に組み込まれたパーツは高い精度と品質が要求されます。

なかでもエンジンからホイールまで、回転部分に組み込まれている軸受は、エンジンの動力を伝え、走りを支えるという重要な役割を担っています。また、燃費や安全性能にも関わっています。軸受は、ユーザーの満足につながる二輪車の基本性能の礎を担っているといえます。

二輪車

ロードレースマシン

二輪車 ロードレースマシン

多くのロードレースのなかでも最高峰のカテゴリーに位置づけられている国際ロードレースは、プロトタイプのマシンが用いられ、最低重量や燃料量、ホイール直径など仕様が細かく規定されています。最高速度が300kmを超え、超高速回転で使用されるレース用マシンでは、正確な動作と耐久性が必要とされることから、軸受においても保持器の高い剛性、軽量であることが求められています。



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